任何工件加工都需要夾具來固定工件，以CNC車床來說，夾頭是常用的夾具，其形式及種類繁多，以下就以洛陽宇捷常用的夾頭做敘述及特殊案例簡單介紹，

一、夾持力的概述

夾頭大多是使用流體的氣力來產(chǎn)生夾持立，廠內(nèi)有油壓以及氣壓，這兩種是非常方便的自動化夾持方式。在油氣壓的應用上，必須先了解以下幾個名詞與其物理意義，才能懂得怎么應用。

a．力：F 單位是牛頓（N），或是公斤力kgf。

b．面積： A 單位是m2（平方公尺） ，或 cm2（平方公分）。

c．壓力： P 單位面積的作用力，在物理學上，可以使用bar為單位，

bar的定義是： 1 bar＝10，000 N／m2 ＝ 10 N／cm2。

所以，基本的壓力計算公式就是P＝ F／A。由于在廠內(nèi)習慣采用kgf為氣力單位，因此特別將有關的單位換算說明如下：

1 kgf＝ 9．8 N

1 bar＝ 10N／cm2 ＝ 10／9．8 kgf／cm2 ＝ 1．03 kgf／cm2

為了計算上方便，通常只采用 1 bar ＝ 1 kgf／cm2。

油壓夾頭就是靠著油壓缸帶動推拉桿而產(chǎn)生夾持力，隨著夾頭的大小不同、有無頂心，其所夾持的重量也有差異。機床夾持重量限 制。須留意的是，夾持力會隨著轉速增加而遞減。要分無頂心的狀態(tài)下與有頂心狀態(tài)下

氣壓夾頭顧名思義是以氣壓為動力，并利用氣壓分道環(huán)充氣直接推動夾爪，并藉由夾頭本體止逆系統(tǒng)保持其夾持力（如圖2），其夾持力亦會隨著轉速增加而遞減。以SMW為例子，各夾頭于6bar氣壓源下的挾持力與轉速之曲線圖（如圖3）。

二、夾頭應用

早期高速車床是以手動夾頭為主，隨著科技進步演變CNC車床大多使用油壓或氣壓夾頭，而手動夾頭多為輔助夾持用。且隨著加工工件不同，夾頭的應用也不同，一般油壓中空夾頭受到推拉桿的限 制，其工件直徑得屈就推拉桿的通孔大小，以VT－36為例，推拉桿通孔f91，其加工工件直徑就必須小于f91，若使用氣壓夾頭則工件直徑受限于夾頭本身通孔，通孔愈至公件直徑也可隨之增大，因氣壓夾頭夾持力較油壓小，若要避免工件表面夾傷也可選用氣壓夾頭，依加工需求而定。但由于氣壓夾頭單價較高，且油壓夾頭泛用性廣，通常CNC車床還是以油壓夾頭為主要夾持另件。